每年2到4次的国际旅行让留美学生成为了空中小飞人，如何合理的制定飞行计划和利用航空公司优惠政策当然是必不可少的常识。今天我们将分享一些中美飞行的重要经验。 常旅客计划请务必加入 很多同学对各大航空公司的常旅客邀请不屑一顾，因为留学生一般订票时都会优先选择最低价位的航班，很难固定航空公司，殊不知错过常旅客计划损失可不小哟！ (1)兑换机票与升舱 在票价折扣力度较小的条件下，飞4次中美往返积累的里程可以兑换一套短途机票，如纽约-奥兰多；飞8次可兑换长途国际往返机票，如芝加哥-伦敦。以中国国际航空公司为例，兑换北京-台北往返机票需要60000公里里程，兑换北京-法兰克福机票需要95000公里里程。这些数字看起来吓人，实则对动辄横跨太平洋、飞跃北极圈的留美学生来说2年不到就攒出来啦！ (2)会员服务 免费托运行李件数增加及优先提取：行李国际托运付费可达200余美金，有免费为什么不要？你的行李第一个从传送带滚出来，也意味着你能够躲开人群先一步离开机场。 一订票就找爸妈简直弱爆 作为新新人类的你不仅应该负责订自己的机票，还要主动在爸妈赴美看望的时候帮他们找到更好的票才是啊。信息时代订票主要靠网，其中在航空公司的网站订票是最不划算的。因为网站系统更新不是很快，你拿到的不是最低折扣价，而且航空公司网站为了保证自己的收入，屏蔽了一些本来应该显示的同联盟共享代码航班。 中转航班的选择也有讲究 尽量避免在美国境内中转。波士顿聚集了哈佛、麻省理工、波士顿大学、波士顿学院和麻省大学波士顿校区等众多高校，吸纳的中国学生不在少数。不合理的是，全球只有一条中国直飞波士顿航班！这就是由海航在2014年6月刚开设的北京-波士顿航线，每周只有4班，并不适用于全国范围内的学生选择。美国国土安全部和出入境管理局规定，所有旅客必须在进入美国的第一站过海关、提取所有托运行李，并将所有行李重新安检再办理托运手续，这个过程耗时极长，很有可能耽误联程航班。 留出充裕时间 选择境外转机航班的同学至少在两班飞机间空出至少90分钟，美国境内转机则考虑2个半到3小时。在市内交通耗时1小时以内的情况下，所有国际航班都需要至少提前3~5小时从家出发。晚点、海关排队、行李被抽检等等各种意外状况都要考虑在内，唯有准备充分方能从容不迫。祝每一位海外学子都成为飞得省、飞得舒适的国际航线达人，安全出行，快乐到家！
